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12月17日，由公司承建的西寧高速史家山隧道雙幅順利貫通。這是西寧高速全面開工建設以來，全線首座貫通的隧道。
史家山隧道地處西昌市瑪增依烏鄉(xiāng)境內，左線長784米，右線長675米。其地質結構復雜，全線均為Ⅳ、V級軟弱圍巖，建設難度較大。
為高效應對施工難點，參建單位采取了系列措施有序推動隧道建設，在安全施工方面，積極引入自行式仰拱棧橋、智能二襯臺車、拱架臺車等隧道施工大型機械設備，有效保證隧道施工安全；在施工質量方面，嚴格控制施工工藝，提升混凝土抗裂與防滲性能，確保施工質量可靠；在防排水方面，采用高分子防水材料作為防水層，并沿隧道壁的橫向、縱向以及環(huán)向三個方向安裝排水管道，確保隧道內的滲水能夠順利排出。
作為全線首座貫通的隧道，史家山隧道為西寧高速隧道建設積攢了成功的經驗，為西寧高速早日建成通車奠定堅實的基礎。西寧高速項目于2023年7月全面開工建設，其中隧道工程合計長度93.75公里，截至目前，已完成49.8公里，占比53.12%。西寧高速項目概算總投資239.86億元，累計完成投資110億元，占項目總體投資額的46%。項目建成通車后，將與宜攀、西香、西昭、昭普等多條高速進一步完善涼山州高速公路網絡建設，大幅提升川西地區(qū)區(qū)域鏈接能力，對促進區(qū)域內經濟發(fā)展及資源開發(fā)利用、加快鄉(xiāng)村振興及民族地區(qū)建設、維護民族團結具有重要意義。
西昌至寧南高速公路全長105.017公里，是四川省網縱線S71樂山至昆明高速公路的重要組成部分。西寧高速起于西昌市大興鄉(xiāng)，經普格縣，止于寧南縣寧遠鎮(zhèn)，建成后將與周邊各國省干線共同構建區(qū)域綜合交通路網，形成連接成渝地區(qū)雙城經濟圈的暢通快捷運輸通道，鞏固提升涼山州作為四川南向開放“橋頭堡”的綜合交通樞紐地位，進一步提升區(qū)域內人民生活水平、更好助力鄉(xiāng)村振興建設。
