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9月20日上午，沿江宜金高速ZX2合同段四川卡哈洛金沙江大橋的最后一個鋼桁梁節(jié)段完成精準聯(lián)結(jié)，標志著整個大橋主跨全部吊裝完成并順利合龍。該合同段由公路工程咨詢監(jiān)理公司負責實施監(jiān)理。

四川卡哈洛金沙江大橋全橋長1817m，結(jié)構(gòu)為8x41mT梁+1030m單跨鋼桁梁懸索橋+11x41mT梁，矢跨比1/9.5鋼混疊合橋道系，主梁為鋼桁梁，寬28.0m，高7.0m。主跨共計75個鋼桁梁節(jié)段，節(jié)段最大重量190.16T。

該橋吊裝歷程自2024年5月21日開啟，在整個拼裝及吊裝過程中，公司總監(jiān)辦嚴格監(jiān)理程序，安排專業(yè)監(jiān)理人員全程現(xiàn)場進行安全、質(zhì)量管控，與各參建方一道，確保施工工藝、流程等嚴格受控。各參建方經(jīng)過4個月努力，終于實現(xiàn)了該橋鋼桁梁的順利合龍，完成了支線跨越川滇兩岸貫通的階段性標目標，標志著工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)入鋼混疊合橋道系及附屬結(jié)構(gòu)施工，對永善支線全面連通起到良好的促進作用。