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又是一個豐收的七月，中國共產黨用金色的鐮刀收割希望，用金色的斧頭開拓前程。作為九綿高速的建設者，我們用辛勤汗水鑄就九綿高速。7月17日，隨著現(xiàn)場爆破員按下起爆器，伴隨著工人歡呼的笑聲——LJ1合同段青龍橋隧道左洞貫通，至此2023年九寨溝通車段隧道全部貫通。

青龍橋隧道全長2985m，其中甘肅境內1315m，四川境內1670m。施工過程中，先后經歷4.451km調線變更停工、2020年“8.16百年不遇特大暴雨泥石流”、新冠疫情、高溫限電限產、洞內涌水、塌方變形等重重困難。在綿九公司的精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調下，在全體參建人員的同心協(xié)力、勇往直前的拼搏下，順利完成貫通。

作為九綿高速2023年九寨溝通車段控制性工程，它的貫通標志著九綿高速2023年九寨溝通車段土建工程全部貫通，打通了西北出川的重要通道，成功地對接了武九高速，促進民族地區(qū)經濟社會發(fā)展，為2023年底九綿高速117公里建成任務打下了堅實基礎，為2024年九綿高速全面通車帶來了勝利的曙光。

接下來，綿九公司全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揮干事創(chuàng)業(yè)、不斷拼搏的精神，充分調動各參建單位，全力搶抓通車任務，確保通車任務順利完成，為九綿高速早日實現(xiàn)全線通車添磚加瓦。