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5月29日，曾家溝隧道左洞出口端順利進洞施工，正式拉開了達州繞西高速項目“大干快上”的序幕。
曾家溝隧道為小凈距+分離式雙線長隧道，由蜀道集團四川交建承建，左線隧道洞長1110米，右線隧道洞長1107.45米，凈寬10.75米，凈高5米，洞身最大埋深135米，隧道全線圍巖等級較差，洞口段地形為淺埋地形、巖質軟，穩(wěn)定性較差，施工難度和危險性較高，屬于項目全線的重難點工程。
為應對特殊的地質環(huán)境，項目公司始終將安全環(huán)保管理置于首位，嚴格履行業(yè)主職責，組織、監(jiān)督施工單位統(tǒng)籌做好應急預案，提前完成設備、場站等配套基礎設施建設，實時管控施工全過程，為此次順利進洞奠定了堅實基礎。
曾家溝隧道是繼賢坡頂隧道后，達州繞西高速第二座實質性掘進施工的隧道，項目已正式進入加速推進、攻堅克難階段，全線剩余兩座隧道也正在為掘進施工做準備，相關專業(yè)人員、機械設備、材料已陸續(xù)到位，隧道洞口施工正在有條不紊的進行中。
達州繞城高速公路西段項目是四川省18個重點地級城市繞城高速公路環(huán)線之一的達州繞城高速公路的組成部分，初設項目全長38.252公里，概算總投資74.78億元。項目建成后將有效緩解達州城市出入境和過境交通壓力，有力改善達州西部出行條件，對進一步推動“成渝雙圈”、“萬達開川渝統(tǒng)籌合作示范區(qū)”建設，促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
