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成達(dá)萬高鐵全線首座隧道貫通
2023
04/25
星期二
蜀道鐵路運營
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                     圖片來源:中國建筑第八工程局有限公司

據(jù)成達(dá)萬高鐵有限公司消息,4月22日,成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(以下簡稱:成達(dá)萬高鐵)遂寧段建設(shè)迎來新進(jìn)展,位于遂寧市安居區(qū)的青山隧道順利貫通,這是成達(dá)萬高鐵全線首座貫通的隧道,也是全線首座貫通的瓦斯隧道。

青山隧道隧道地處川中丘陵區(qū),全長185米,最大埋深約33米,為低瓦斯隧道,地下水豐富,圍巖軟弱,圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主,施工作業(yè)風(fēng)險高。為了確保安全,施工方制定了專項方案,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制度和隧道監(jiān)控量測制度,對施工作業(yè)實現(xiàn)全方位監(jiān)控預(yù)警,并在施工過程中采用機(jī)械化工裝配套,大量投用智能化襯砌臺車、濕噴機(jī)械手、液壓自行式仰拱棧橋等設(shè)備,大大提高了工作效率。

目前,成達(dá)萬高鐵全線1048處工點,已開工635處工點,占比超60%,全線萬余人晝夜奮戰(zhàn)施工一線,確保項目穩(wěn)步推進(jìn)。

據(jù)悉,成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設(shè)計時速350公里。本項目的建設(shè),可大幅改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,縮短沿線各地與區(qū)域內(nèi)成都等中心城市的時空距離,加速人流、信息流、資金流的流動,對于解決“蜀道難”問題,進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅成果,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施,具有重要意義。


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