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4月12日，由蜀道集團(tuán)川高公司投資建設(shè)的沿江高速溜筒河隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著溜筒河隧道建設(shè)取得階段性勝利，為后續(xù)雙洞貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

溜筒河隧道左洞長2365米、右洞長2401米，結(jié)構(gòu)形式為連拱-超小間距-小凈距-分離式，該隧道進(jìn)口場(chǎng)地狹窄，邊仰坡較高，采取出口端單頭掘進(jìn)方式開挖，隧道圍巖級(jí)別主要是IV、V級(jí)，圍巖以白云巖、白云灰?guī)r、粉砂質(zhì)泥巖、細(xì)砂巖、灰?guī)r、頁巖為主。其主要不良地質(zhì)包括洞口崩坡積體、巖溶、突水突泥等。自隧道開工以來，為克服各項(xiàng)難題與挑戰(zhàn)，沿江宜金公司卡哈洛建設(shè)管理處組織參建各方嚴(yán)格遵循“短、緊、快、勤”施工理念，施工過程中不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)有序組織施工，并在溜筒河隧道連拱段創(chuàng)新性地采取了新工藝--無中導(dǎo)洞連拱施工，在確保施工安全的前提下有效加快了工程進(jìn)度。

下一步，沿江宜金公司卡哈洛建設(shè)管理處將繼續(xù)保持現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范化管理，精心組織，繼續(xù)再接再厲，拼搏奉獻(xiàn)，捍衛(wèi)榮譽(yù)，為沿江高速建設(shè)做出更大成績。